자동차 리뷰 - 스바루 XV 2021

자동차 리뷰 - 스바루 XV 2021

Subaru는 항상 잘 만듭니다. 브랜드의 집회와 큰 스플래시 파생 만든 90 년대 이래 임프레자 와 자유를 , 스바루의 거친 매력은 호주의 거친 조건 레크리에이션으로 모험 구매자를 적합했다. 등 자동차 포레스터 와 아웃백 의 사이에 브랜드의 자리를 응고 포드 SUV 전에 SUV 차량이 정말 있었다 것, 그리고 XV는 해제의 브랜드의 제품에 잘 슬로 팅, Impreza에 범위의 논리적 인 진행입니다. 하지만 XV가 출시 된 지 몇 년이 지났지 만 최신 2021 업데이트가 많은 새로운 라이벌과 빠르게 진화하고 악명 높은 경쟁 부문에서 계속해서 싸울 수 있을까요? 우리는 알아 내기 위해 전체 범위를 살펴 보았습니다. 디자인에 대해 흥미로운 점이 있습니까? XV의 재미 있고 모험적인 매력의 핵심은 아마도 그것이 실제로 SUV 가 아니라는 사실입니다 . 그것은 분명히 브랜드의 Impreza 해치백의 해제 버전이며 이것은 그 신용입니다. 단순하지만 튼튼하고 귀엽지 만 유능하며, 작은 4 륜구동 SUV와 관련하여 많은 소비자가 찾고있는 모든 것입니다. 이 디자인 철학 (맞춤형 "SUV"를 만드는 대신 리프팅 왜건 및 해치)은 Subaru의 제품군과 일치 할뿐만 아니라 승차 높이, 플라스틱 클래딩 및 튼튼한 합금은 4 륜 구동 기능에 대한 힌트를 제공합니다. 아래에 있습니다. XV는 가장 최근에 조정 된 그릴, 업데이트 된 앞 범퍼 및 새로운 알로이 휠 세트를받은 2021 년 모델 연도에는 거의 변하지 않았습니다. XV 제품군은 재미있는 색상으로도 제공되며 Subaru는 청소년 투표에서 더 많은 우승을 차지할 수 있기를 바랍니다. 추가 보너스로 어떤 색상도 추가 요금이 부과되지 않습니다. 견고한 합금은 그 아래에있는 4 륜 구동 기능에 대한 힌트를 제공합니다 (이미지 : 2.0i-Premium).견고한 합금은 그 아래에있는 4 륜 구동 기능에 대한 힌트를 제공합니다. XV의 인테리어는 라이벌과는 눈에 띄게 다른 Subaru의 시그니처 청키 한 디자인 언어로 재미 있고 모험적인 테마를 이어갑니다. 제가 가장 좋아하는 요소는 항상 범퍼카 스티어링 휠로, 가죽으로 마감 된 마감으로 손에 기분이 좋습니다.하지만 도어 전체에 부드러운 클래딩과 멋진 보강 및 디자인의 큰 좌석도 있습니다. 우리는 메인 8.0 인치 화면이 얼마나 크고 날카로운지를 좋아하지만, Subaru가 잘못된 점이 있다면 전체 객실 패키지가 얼마나 바쁜지입니다. 세 화면의 시각적 공격은 불필요 해 보이며 휠을 좋아하는만큼 다소 혼란스럽게 레이블이 지정된 버튼과 토글로 완전히 장식되어 있습니다. 스티어링 휠은 가죽으로 마감 된 마감 처리로 손에 기분이 좋습니다 (이미지 : 2.0i-Premium).스티어링 휠은 가죽으로 마감 된 마감 처리로 손에 기분이 좋습니다 (이미지 : 2.0i-Premium). 그래도 작은 SUV 동료들 사이에서 매력적이고 재미 있고 독특한 디자인입니다. 적어도 스바루 팬들은 그것을 좋아할 것입니다. 내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 어떤면에서 XV는 인테리어 실용성면에서 매우 인상적이지만 다른면에서는 실망 스럽습니다. 앞 좌석은 조절 기능이 좋은 성인용 공간을 제공하며, 좌석 높이는 기본적으로 매우 높지만 여전히 헤드 룸과 조절 가능성이 많으며 이러한 작은 SUV 의 도로를 매우 잘 볼 수 있다는 추가 이점이 있습니다. 앞 좌석은 조절 기능이 좋은 성인용 공간을 제공합니다 (이미지 : 2.0i-Premium).앞 좌석은 조절 기능이 좋은 성인용 공간을 제공합니다. 앞서 언급했듯이 도어, 대시 보드 및 전송 터널은 모두 부드러운 소재로 덮여 있으며, 앞쪽 승객은베이스 2.0i (거대한 센터 콘솔 상자, 편안하게 큰 병 홀더)를 제외하고 모든 등급에서 4 개 이상의 USB 포트를 활용할 수 있습니다. 탈착식 칸막이가있는 중앙, 12v 콘센트와 보조 입력을 수용하는 공조 장치 아래의 작은 베이, 작은 인접한 빈이있는 도어에 하나의 큰 병 홀더가 있습니다. 특히 키가 큰 친구에게 충분한 머리와 무릎 공간을 제공하는 뒷좌석에 놀라움이 나타납니다. 소형 SUV 세그먼트가 그러한 공간을 제공하는 것은 드물지만, 내 자신의 (182cm) 좌석 위치 뒤에는 선 루프가 장착 된 프리미엄 및 S 등급에도 불구하고 무릎을위한 충분한 공간과 머리를위한 적절한 공간이있었습니다. 뒷좌석은 특히 키가 큰 승객에게도 충분한 머리와 무릎 공간을 제공합니다 (이미지 : 2.0i-Premium).뒷좌석은 특히 키가 큰 승객에게도 충분한 머리와 무릎 공간을 제공합니다.