자동차 리뷰 - 폭스바겐 amarok

자동차 리뷰 - 폭스바겐 amarok

시드니에서 열린 언론 브리핑에서 폭스 바겐 오스트레일리아는 다가오는 아마록 교체에 대해 무엇을 할 수 있을지 설명하고 싶어했습니다. 널리 알려진 바와 같이 Amarok은 실제로 2023 년까지 딜러를 공격하지 않을 것이며 그 토대를 차세대 포드 레인저 와 공유 할 것 입니다. 그러나 독일 브랜드는 우리의 조건과 취향에 맞는 ute를 개발하기 위해 호주로 팀을 보냈다고 밝혔다. “오해를 피하기 위해 우리는 Volkswagen Commercial Vehicles에서 호주로 전담 설계 팀을 파견하여 귀하의 환경을 더 잘 이해하도록했습니다. 지난 1 년 반 동안 그들은 우리의 협력 파트너 인이 아름다운 차인 Ford와 함께 개발해 왔습니다.”라고 VW 상용차 설계 책임자 인 Albert-Johann Kirzinger가 말했습니다. 그는 미리 녹화 된 비디오를 통해 말했습니다. "우리는 Amarok이 호주의 고객과 팬에게 무엇을 의미하는지 알고 있습니다. 그래서 우리는 100 % 폭스 바겐, 진정한 폭스 바겐, 그리고 재 표지 된 포드를 만들기 위해 노력하고 있습니다." Amarok의 멜버른에 본사를 둔 디자인 팀장 인 김구 한은 "감상 할 것이며 폭스 바겐 상용차 라인업의 명확한 멤버가 될 것"이라고 덧붙였습니다. 지금까지 2023 년 Amarok의 유일한 공식 이미지는이 컨셉 스케치입니다. 포드는 두 브랜드 모두를위한 차세대 픽업을 개발하려는 노력의 '리드 파트너'이지만 VW 파트너는 플랫폼 공유 또는 배지 엔지니어링이 가질 수있는 부정적인 의미를 의식하고있는 것 같습니다. Amarok이 포드 엔진을 사용할 것인지 아니면 현재 ute의 시그니처 3.0 리터 터보 디젤 V6를 유지할 것인지 물었을 때, 브랜드의 현지 전무 이사 인 Michael Bartsch는 어떤 식 으로든 말하지 않을 것입니다. Bartsch는 "아직 그 정도의 세부 사항이 아닙니다. [신세대] Amarok은 여전히 진행중인 작업입니다." “하지만 이렇게 말하겠습니다. 메르세데스가 X-Class 와 Navara 에서했던 것과 같은 실수를하지 않을 것 입니다. 우리는 소비자의 기대가 무엇인지 [Ford에게] 매우 명확하게했습니다. “호주는 세계에서 가장 크거나 두 번째로 큰 Amarok 시장입니다. 우리는 Ford 제품과 Volkswagen 제품이있을 것이라는 확신을 가지고 앞으로 나아갑니다.”차세대 Ranger가 익숙한 10 단 토크와 결합 된 Ford의 American F-150 범위에서 사용할 수있는 3.0 리터 '파워 스트로크'V6 터보 디젤 (186kW / 596Nm)을 기록 할 가능성도 있습니다. 현재의 VW V6가 없어도 다음 Amarok과 Ranger가 Ford의 국제 V6 디젤 근육의 혜택을받을 가능성이 있습니다. Amarok은 이제 여기에서 개발되는 신세대 자동차와 공식적으로 지원되는 새로운 Walkinshaw-tweaked 에디션을 사용하는 현재 자동차로 그 어느 때보 다 호주에 초점을 맞추고 있다고 주장 할 수 있습니다. Amarok은 2021 년 모델 연도에 대한 가벼운 업데이트를 받게되며, 약간의 조정으로 도로 비용이 발생하기 전에 halo 변형 Ultimate 580이 $ 72,490에 새로운 Adventura TDI 580으로 대체되었습니다. 한편 W580 ($ 71,990) 또는 W580S 형태 ($ 29,990)로 VW의 전체 보증이 적용되는 두 가지 Walkinshaw 변형이 라인업에 합류합니다.